Швеция. Мальмё. Город. Часть 2-я

В первой части про Мальмё я писал более расширенно и углублялся в детали, но к сожалению не всё уместилось. Сразу отвечу на вопрос почему нет людей, в связи с тем, что в Мальмё я приехал на 1 мая, а этот день считается как и в России — праздничным, то большинство народа поехала за город на рыбалку.

Мост "Клафброн" с интересным решением подъёма для пропуска судов — поднимается весь целиком.

Кстати, это не единственный мост в Мальмё. Вантовый мост "Университетсброн" со стороны вокзала, название говорит само за себя, потому что дальше корпуса университета.

Говорил про зелёные автобусы — встретил жёлтый.

А вот ещё зелёный, но не трёх секционный, а простой гармошкой.

Навесные вазоны.

Только что высаженные деревья крепят к опорам, а корневая система прикрыта пакетом с удобрениями.

Тренога. Обратите внимание на ствол дерева, я так и не понял значение этого чехла.

Рекламы мало, точнее почти нет — максимум рекламный модуль.

Знак парковки.

Пилларс с необычной шляпой.

Светофоры посовременнее.

В старой части города есть парк в котором бегают утки.

Урна для собачьего дерьма.

Знак "Ведётся видеонаблюдение".

Везде стройплощадки. Недавно убрали строительные леса и начали асфальтировать дорогу, правда весьма странно — кусками. Можно увидеть присутствие островка безопасности.

У шведов большая любовь к деталям. Островки безопасности ставят даже с двухполосной дорогой.

Ещё о деталях, кто, как не шведы прячут крепление для вывески с помощью окрашивании конструкции под цвет фасада.

Как и в Нью-Йорке при информировании о дорожной ситуации используют светодиодное табло.

Здание телеканала "ЭсВэТэ".

Кстати, возле офиса телеканала есть маленький пирс.

Вход в судоремонтный завод. В частности, вход имеет полноростовые роторные турникеты, как в нью-йоркском метро.

Скоро тут будет очередная стройка, а пока лавочки мусор и плакат с будущим проектом.

Турнин-Торсо — знаменитый небоскрёб в Швеции. Высота 54-этажного здания составляет 190 метров. Являлось самым высоким перекрученным зданием в мире, уступив это звание дубайской Башне Кайан, но оно до сих пор является высоким жилым зданием Скандинавии и вторым по высоте в Европе.